您的位置:首页 > 财经 >

中国最强“芯”,传祺390T当仁不让,稳当榜首!

来源:财讯网     时间:2020-07-11 10:08:39

如果一个车企想要在品牌高度上有所突破,那么拥有一台性能出色的2.0T发动机是必不可少的,因为纵观整个汽车市场,你会发现豪华品牌的中高端车型,主流发动机都是2.0T。无论是德系的BBA,还是美系的凯迪拉克和林肯,抑或是日系的"雷讴英",它们大部分的中高端车型都采用2.0T发动机。即便没有2.0T发动机,它们也多多少少搭些电动化的技术来提高动力系统的"形象",例如奔驰E级的1.5T就是搭配48V微混系统使用的。

这时候相信不少看官会发现,上诉的车型好像没有一个中国品牌。所以,本篇文章自然是带各位看官好好发掘一下,我们中国品牌最强的2.0T发动机。另一个角度上,我们不只是要找出中国品牌里最强的2.0T,事实上也是在找哪一个中国品牌最有可能实现品牌向上突破。

动力性对比,传祺表现出色

一台发动机的性能指标有很多,例如动力性、经济性、强化指标、紧凑性指标、环境指标……因为篇幅有限,我们不可能一一对比上述的众多指标,更何况,有许多指标是车企内部的商业机密,并不对外公布。所以为了让对比更加公正公平,让各位看官能通俗易懂些,我们挑选几个消费者比较关心的指标,例如动力性和经济性。这些指标不一定能全面衡量一台发动机的综合实力,但对于消费者来说,它们就是发动机的"全貌"了。

我们首先来对比一下动力性。毕竟买2.0T发动机的消费者,一定会把动力性的重要性凌驾于经济性之上。根据不完全的统计,中国主流的乘用车品牌里大概有12款2.0T发动机(如果还有未统计到的,欢迎各位看官在留言指出)。这12款发动机的动力水平虽参差不齐,但庆幸的是,它们中没有弱者,最大功率都在140kW以上,最大扭矩都在320Nm以上。

何为说它们都不弱?作为对比,宝马3系的320i的2.0T发动机的最大功率是115kW,最大扭矩是250Nm,325i的最大功率是135kW,最大扭矩是300Nm。奥迪A4L的35 TFSI的最大功率是110kW,最大扭矩是270Nm,40 TFSI的最大功率是140kW,最大扭矩是320Nm。所以说,就功率和扭矩这两个参数,我们中国品牌的2.0T发动机都胜过宝马和奥迪的低功率版和中功率版,而且还优胜不少!所以,我们这些中国品牌的车主应该要有信心,说不定路上跑着的那些BBA在某些方面还不如我们手上的车。

虽然中国品牌的2.0T都不弱,但拔尖的也是不多。何为拔尖,那起码功率和扭矩能和BBA的高功率2.0T有的一拼才行,也即最大功率在180kW以上,最大扭矩在360Nm以上。遗憾的是符合前者的中国品牌发动机只有2款,符合后者的只有4款,两者都符合的就只有一款。那就是传祺搭载在三"8"系列(传祺GM8、传祺GS8、传祺GA8)车型上的2.0T发动机——最大功率185kW,最大扭矩390Nm。185kW的最大功率在这12款机器中排名第二,仅次于领克03+的187kW,而390N的最大扭矩则在12款机器中排名第一。

当然了,我们不能仅以这两个参数就把传祺的2.0T视为最强者,还得进一步比较。不过,鉴于其余几款发动机在功率和扭矩上和上述两款发动机有蛮大的差距,所以我们只把传祺和领克03+这2款2.0T发动机进行对比。

大扭矩对比,传祺2.0T完胜

两台比较优秀的2.0T发动机分别出现在品牌向上比较成功的中国车企身上,这正好验证了开篇时的观点:"一个想往上爬的汽车品牌,绕不开一台性能出色的2.0T发动机。"这两款发动机一台功率大,另一台扭矩大,这恰恰对应了网上经常出现的"骂战"——判断一款发动机的优劣,应该看最大扭矩还是看最大功率?网上有许多说法,我觉得他们都没错,但要注意具体情况具体分析。例如,评价一款大货车的发动机,那应该看最大扭矩,不然拉不动货啊;评价一款赛车的发动机,那主要还是看最大功率,因为它需要强劲的加速能力。

功率=扭矩x转速,如果公式里的三个元素都特别优秀,那固然是最好的,但人世间往往就是如此不尽人意。对于家用车来说,究竟是扭矩重要还是功率重要呢?记得曾经有一位发动机专家说过一句话,我认为还是比较有道理的——中国这样的道路情况,最大扭矩比最大功率更重要。道理很简单,因为我们开车时,做得最频繁的无非两个动作,起步和匀速行驶,而车辆最大起步驱动力的关键因子就是发动机的最大输出扭矩。

要是从这个道理出发,那传祺的2.0T似乎要比领克03+的出色,毕竟其最大扭矩不仅比领克03+大,而且来得也更早一些。更何况,领克03+的最大功率只比传祺的大2kW,而传祺的最大扭矩可比03+多了整整40Nm。当然,这是从家用车的角度来评价两款发动机的优劣。事实上,领克03+是一款性能车,它的发动机设定也正好符合它的车型定位。只可惜,我们要站在大多数车主的利益上,所以只能以家用车的角度评价它们俩。

经济性对比,无愧最强2.0T

对比完动力性,我们来对比经济性。直接对比油耗有一定困难,因为油耗和车重成正比,车越重,油耗就越高。在相关专业上,如果要对比一台发动机的经济性,我们会用到一个名叫"最低燃油消耗量"的概念。但这个数字不是随便能查到,传祺的390T是公开可查到的——228g/kWh,而领克03+则是查询无果。

在网上有媒体为了避免车重对油耗的影响会引用"油耗车重比"这个概念。所谓"油耗车重比"即油耗与车重的比值,形象点说就是,这台发动机推着1kg重量往前走100km所需要的耗油量。所以,我们也借用一下这个概念。鉴于领克03+只有四驱车型,所以我们也用传祺GS8的四驱车型进行对比。经过换算下来,传祺GS8的成绩是0.00441,而领克03+的是0.00458。前者要略微比后者少一些,而越少意味着燃油经济性越好。

这一场比拼下来,我们似乎可以得出一个结论,传祺GS8的2.0T发动机在动力性上几乎胜过其他中国品牌的2.0T发动机,但在经济性上却胜过动力相当的领克03+。要是从这些表征参数来看,传祺这台名为390T的发动机可以当之无愧地成为中国品牌最强2.0T。

动力比肩BBA,油耗比丰田低

那么作为中国品牌中最强2.0T,它与国际主流的2.0T相比又是怎样的水平?我们找了BBA里的中型SUV和素有"买发动机送车"之称的本田冠道来和传祺GS8进行对比,结果如下图所示。

在最大功率上,传祺的390T和宝马奥迪一样,都略低于奔驰的190kW和本田的200kW,但是在最大扭矩上,390T却以20Nm~40Nm的优势完胜对手。当然,这是往上对比,对比的结果可能只是同等或略优,似乎也没体现出传祺这个390T发动机的厉害。但若是和同级的竞品进行对比,传祺的390T优势或许就明显得多。例如,把传祺GS8和丰田汉兰达,福特锐界的2.0T进行对比,你会发现传祺这台390T的真正实力——有着比福特锐界2.0T还厉害的动力,但却烧着比丰田汉兰达2.0T少的燃油。

传祺390T如此强劲的动力,必然离不开其背后的技术支持。有些人说,它的2.0T之所以厉害,只是因为它用上了350bar的高压直喷系统,故而这个优势很容易被复制。确实,传祺390T动力之强,这个高压直喷系统功不可没。但各位有没有想过,为什么传祺是中国市场内,甚至是全球范围内,首个用上如此高压的直喷系统的汽车品牌?那自然是因为它积累了足够深厚的功力。

传祺这台390T发动机有十余项至关重要的技术,例如刚才提到的350bar高压直喷系统,例如电控废气阀+双流道涡轮增压器,例如国六B曲轴箱+强扫气系统……,这些技术和部件都能在发动机机身上找到,而且很大一部分都不是传祺独享的,是供应商的解决方案。

解决方案都是可以从市场上购买的,就像我们去菜市场买菜一样,但如何把买来的菜做出美味的菜肴,这才是真正考验厨师的地方。传祺390T这十余项技术中排在首位的是GCCS燃烧控制专利技术。很多人对它都不甚了解,因为它并不出现在发动机上,而是活在台架上的,但这恰恰是传祺的决胜秘技。它就像厨师手上的"魔法棒",能把十余种材料混为一锅,最终做出色香味俱全的菜肴。

这个GCCS燃烧控制专利技术说起来很复杂,什么燃烧系统可视化,什么韦伯燃烧控制模式……,各种专业的名词很容易把消费者说糊涂。我们只需要记住一点就是,它能让燃烧室里的混合气更加充分的燃烧,把每一滴燃油都发挥出最大的功效。全因它,传祺390T能把动力性和燃油经济性都做到同级最佳的水平。更重要的是,GCCS燃烧控制技术是传祺在发动机领域上的"养料库",是传祺成长的基础,几年下来的数据积累能帮助传祺往越来越成熟的方向走去。这或许就是为什么传祺总是能在发动机领域走在行业的前列,快速迭代,不停追赶甚至超越国际一线的汽车品牌。

"N95"滤芯技术,多重好礼回馈

传祺390T发动机之强已无需多言,作为中国品牌的引领者,强不止于"机芯"更在于"内芯"——N95滤芯。在新冠病毒的影响下,消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度,车企们纷纷开始研发"N95级别防护"的空气净化系统。广汽传祺抢先行动,将"G-HEALTH健康座舱"实施规划提速,从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。据了解,广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备"N95"级别防护能力的滤芯技术。同时,购买传祺车型的消费者,也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

不止于此,从7月1日起,广汽传祺从为全国消费者推出新一轮的优惠好礼,包括现金优惠、金融贴息、置换补贴等形式,以十足的诚意,为消费者带来更实在的优惠,回馈消费者的支持。

1.GS4:最高3999出行券:参与GS4幸运抽奖活动,最高享3999元购车出行券;

2.GM8、GS8、GA8:最高享8000元金融支持,以及最高8000元(常规5000,限牌+3000)的置换支持;

3.金融礼:超级0首付,融车融税融保险,最高送3年交强险和百万驾意险,更有1-5年免息/低息多种金融方案;

4.置换礼:尊享最高10000元置换礼(含报废);

5.致敬礼:医护人员、环卫工人、防疫站人员,尊享至高5000元爱心补贴;

6.健康礼:购车免费升级车规级CN95高效空调滤芯;

值得一提的是,为保障消费者出行安全,对于购买传祺车的消费者们,广汽传祺将免费为其加装CN95级高效空调滤芯。同时,广大车主用户只需注册登录广汽传祺APP,即可通过广汽传祺APP预约技术员上门进行滤芯加装防护升级。

此外,广汽传祺还鼓励广大消费者通过线上渠道进行看车、选车、购车。广汽传祺与微信、天猫等电商平台建立合作,成功开通线上VR看车、线上智能展厅、线上购车等服务。消费者通过线上平台进行看车,在确定意向车型后,再向经销店预约上门试驾服务,随后可在线上平台完成购车、保险、临牌办理等业务;业务完成后,经销店可提供免费送车上门服务。

结语

传祺这台390T之所以能问鼎中国品牌2.0T发动机界,不只是因为它率先应用了供应商提供的最先进的技术,还在于传祺日复一日,年复一年地不断更新迭代发动机技术,不断巩固其基础,从而做到厚积薄发。也正因为有这巅峰之作,传祺在品牌向上的道路上也走得比其他中国品牌顺利。不管是传祺GS8在中大型SUV领域,传祺GM8在商务MPV领域,亦或是传祺GA8在中大型轿车领域,它们都能成为中国品牌的标杆车型,能直接与合资品牌分庭抗礼。相信在这台最强"中国芯"的引领下,中国品牌也能跻身国际汽车品牌前列。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

相关文章

热点图集