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京津冀交通一体新突破 相邻城市1.5小时通达

来源:北京晚报     时间:2022-06-11 05:59:09

永定河畔,国道109新线高速公路正如火如荼地进行着施工,未来,这条路将成为北京西部首条连接河北省的高速公路。5年来,北京与天津、河北携手并进,持续推动交通一体化向纵深迈进。截至今年初,京津冀交通一体化已实现率先突破。

高速公路

“断头路”全部消除

“现在北京与河北之间的高速公路全部连上,‘断头路’不见了。”提起近年来京津冀间交通的变化,市交通委协同发展处处长赵阳告诉记者。5年来,京台高速、京昆高速、京礼高速、大兴国际机场高速等先后建成通车,市域内国家高速公路“断头路”全部消除。目前,北京市高速公路总里程已增至1176公里。

同时,积极推动首都地区环线全线绕出北京。建成良常路南延、国道105等一批国省干线,加快推进京雄高速、国道109新线高速、承平高速、厂通路、西太路等跨区域道路建设。目前,京津冀地区基本形成了以“四纵四横一环”运输通道为主骨架,多节点、网格状的区域交通新格局。

赵阳介绍,目前连接平谷与承德的承平高速已进入到土护降开工阶段。“这条高速开通之后,将缓解北京东北方向高速公路的通行压力,特别是京承高速节假日拥堵的问题,届时北京前往兴隆、承德方向将增加一条快捷方便的‘旅游风景线’。”

轨道上的京津冀

相邻城市1.5小时通达

这几年,随着京津冀之间多条高铁线路的开通,北京的新火车站越来越多。

5年来,京津冀三省市携手打造“轨道上的京津冀”区域交通新格局。京张高铁、京雄城际、京哈高铁京承段等建成通车,京唐、京滨城际加快实施;北京清河站、朝阳站两大火车站建成并投入使用,北京丰台站及配套交通枢纽已具备开通条件……京津冀区域一体化交通新格局逐渐显现,相邻城市间基本实现铁路1.5小时通达,京雄津保“1小时交通圈”已经形成。

地铁也终于跨出了市界,跨区域轨道交通线路平谷线实现全面开工。目前,北京段共35块场地进场实现开工建设,河北段神威大街站和潮白大街站正开展围护结构施工。不久的将来,家住燕郊的居民,也能在家门口搭上北京地铁了。

省际班线

实现“说走就走”

北京与天津、河北三地先后开通了平谷至遵化、兴隆等6条省际班线的公交化运营试点,实现了38条公交线路跨市域运营,线路总里程2700余公里,服务范围辐射环京10多个县市。

京津冀交通“一卡通”与全国288个城市实现了互联互通,推进向雄安新区延伸覆盖。轨道交通与天津、上海等5个城市实现“二维码”一码通行。北运河通州段也实现全线游船通航。

今年,北京还将试点开行往返于国贸地区与廊坊北三县之间的“定制快巴”通勤班车。此外,北京将与津冀、国铁协同,推进市郊铁路和城市轨道运营服务相关技术方案及标准规范研究,研究利用京九线、京哈线、京广线等向环京地区提供通勤服务的可行性。

赵阳说,今年市交通部门还将探索解决毗邻区域通勤人员进京难题。未来几年,跨区域通勤也将更加方便。(记者 李博)

(原标题:相邻城市基本1.5小时通达 省际班线公交化试点运营 京津冀交通一体化有新突破)

标签: 高速公路 北京地铁 市郊铁路

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